Re: Czy w Polsce są jacyś fascynaci kategori UL 115

[Krzysztof 303]

Jestem nowy na tym forum , mam pytanie do was .Czy w Polsce są jacyś fascynaci kategorii UL 115 ?
Jeżeli tak, to podzielcie się informacją że istniejecie. Jeżeli ktoś zbudował taki aparat latający, to może podzieli się zdobytym doświadczeniem.
Jak udało się pogodzić masę 115 kg z bezpieczeństwem latania. Chodzi przede wszystkim o wytrzymałość płatowca.

[Fotolot]

Tak. W roznych zakatkach RP, oczywiscie jest napewno kilku, moze i kilkunastu takich fascynatow. Jesli pytasz o konstrukcje o sterowaniu 3-osiowym to jest np. motoszybowiec przebadany wytrzymalosciowo, mieszczacy sie w masie nawet 70kg.(sam, dawno temu, mialem fabryczny samolocik MicroStar, rowniez tyle samo wazacy o konstrukcji duralowo dakronowej). Mysle ze najwiecej rodzimych konstrukcji UL115 to seryjny wiatrakowiec "Nano" , nastepnie konstrukcje zudowane amatorsko z tzw."kit"-ow np. "FOX" i kilka nanomotolotni.
Klasa sprzetow latajacych o wadze 115 czy 120kg, rozwija sie na swiecie od kilkudziesieciu lat, wiec ta waga jest Twoim problemem. Puki co proponuje wyszukac i zagladac na fora anglojezyczne lub np. francuskie, tyczace nanolekkich konstrukcji amatorskich(na niektore fora aby sie zarejestroowac i dyskutowac, musisz najpierw zaprezentowac samodzielnie zbudowany aparat latajacy).
Wg. przykladow, ktore Ci podalem, raczej nie wiele jest calkowicie nowo opracowywanych platowcow. Gdzie mase 115kg "pogodzic" nalezy z bezpieczenstwem, statycznymi badaniami obciazeniowymi. Jesli nie znasz podstawowych zasad konstruktorskich, to proponuje zakup gotowych opracowan np. zestawu "kit" do samodzielnego poskladania.W realizacji takiego np. "Popkolot"-a(ktorego bez znajomosci kilku znaczacych niuansow nie polecam laikom), uzywa sie plata lotniowego o znanych juz parametrach obciazenia.
Pozdrawiam
Wiesiek

[Janusz]

W Warszawie jest samolot wykonany przez Michała Przesmyckiego . Załączone zdjęcia są z przed kilku lat ,więc zapewne prace się posunęły doprzodu .

Janusz