Forum Miłośników Lotnictwa

Chcę założyć do wiatrakowca rozrusznik. Utrudnienie polega na tym, że w wiatrakowcu obok masztu są popychacze sterowania głowicy i jest mało miejsca. Z tego powodu rozrusznik równoległy do osi wału odpada. Podobnie odpada wymiana przekładni na E, a to z powodu napędu prerotacji wirnika. Da się, ale wymaga sporo pracy.
Wieść gminna niesie, że jest inne rozwiązanie. Rozrusznik poprzeczny do osi wału.
I tu mam pytanie do forumowiczów.
Czy ktoś spotkał się z tym rozwiązaniem? Jak to wygląda, gdzie i za ile można to kupić?

Marku, zerknij na tę stronę:

http://gplelectricstarters.com/

Dzięki Ryszard, za linka. Ciekawe i cena akceptowalna, ale musiałbym zajrzeć temu "lwu do gardła". Od dekla szarpanki do masztu mam 50 mm wolej przestrzeni, a ten układ wymaga 75 mm. Pozbywszy się szarpanki i dorobieniu końcowej pokrywy może wydałoby, dlatego musiałbym, toto najpierw zobaczyć na własne oczy.
Widział to ktoś? Ma to ktoś zamontowane?

Marku, przejrzyj instrukcję montażu na tej stronie. Jest tam kilka zdjęć dokładnie pokazujących jak ten element wygląda. Tak na oko - wydaje się, że będzie ciężko o węższe rozwiązanie. Rozmiar tej obudowy jest właściwie tożsamy z rozmiarem rozrusznika. Ciężko będzie zapewnić stabilny montaż przy mniejszym rozmiarze.

Tak jak rozmawialiśmy - możesz też rozważyć własny projekt w CAD i cięcie na obrabiarce CNC. Samo urządzenie jest dosyć proste - kwestia tylko dokładnego zwymiarowania, a biorąc pod uwagę, że rozrusznik jak i sam silnik mają podane wymiary przez producenta - nie powinno być to trudne. Koszt cięcia CNC na pewno nie będzie droższy od tego urządzenia - chociaż nie ma co ukrywać, że to już niezła zabawa. Można pomyśleć o wcześniejszym wydrukowaniu z mocnego tworzywa modelu do przymiarek (będzie dużo tańsze niż samo cięcie CNC i uniknie się ewentualnego kosztownego ponownego cięcia lub po prostu rezygnacji).

A tak jeszcze w kwestii poszukiwania innych rozwiązań zwróć uwagę na tekst ze strony:

Enter the GPL Starter, the ONLY starter system that engages the flywheel at a 90 degree angle.

Nie wiem na ile można im wierzyć ale piszą, że to jedynie rozwiązanie pozwalające na montaż rozrusznika pod kątem 90 stopni.